「한국철도시설공단법」

「철도산업발전기본법」

2003년 「철도산업발전기본법」 및 「한국철도시설공단법」이 제정․공포됨에 따라 한국철도시설공단이 설립되었다. 한국철도시설공단은 철도산업 구조개혁의 일환으로 한국철도공사와 함께 2004년 1월 1일 과거 철도청과 한국고속철도 건설공단이 하나로 출범한 국토해양부 산하기관이다. 철도시설의 건설 및 관리와 그 밖에 이와 관련되는 사업을 효율적으로 시행하도록 함으로써 국민의 교통편의를 증진하고 국민 경제의 건전한 발전에 이바지함을 목적으로 한다.

주요 업무는 21세기 풍요로운 철도교통 시대 선도, 체계적인 철도시설 및 자산관리, 지속가능한 글로벌 핵심 경쟁력 확보, 상생의 고객가치 제고와 윤리경영의 정착, 신뢰하는 조직문화와 사회책임 실현 등이다. 21세기 풍요로운 철도교통 시대 선도 분야는 고속철도, 일반철도, 광역철도망 등 철도확충사업과 남북철도 및 북한철도 현대화와 미래철도사업 진출 등이다. 고속철도는 현재 경부고속철도, 호남고속철도 등이 진행 중이며, 일반선은 완공, 전략사업위주로 집중 투자되어 신설건설 및 기존선 현대화 사업이 진행중이다. 광역철도망은 수도권의 교통난 해소를 위해 시행하는 사업이며, 남북철도사업은 개성-신의주간 철도 개보수, 해주경제특구 철도인프라 구축사업에 참여하고있다. 미래철도사업이란 도시형 자기부상열차, 도시경전철사업에 참여하고, 해외진출을 추진 중이다. 체계적인 철도시설 및 자산관리분야는 철도시설관리의 안전성을 제고하기 위해 철도시설물의 전산화, 내진성능을 지속적으로 강화시키고, 방재설비를 보완하는 것이다. 철도시설공단의 경쟁력을 확보하기 위해서는 사업관리 전문조직을 정착하고, 철도기술력 기술개발 역량을 강화해 나가고 있다.

한국철도시설공단 홈페이지